主要聊了聊以后自动驾驶的趋势和前景之类的。
孟繁岐也没有忽悠别人,据实以告:“虽然现在自动驾驶的概念突然火爆起来,但客观来说,这仍旧是一个长远的目标。或许低级别的辅助驾驶短期内就可以实现,不过完全自动驾驶这样高级别的智能,我会说至少还需要十多年的时间。”
这番谨慎保守的言论,让几位老牌车企的领导颇为意外。
在眼下的这股人工智能与自动驾驶热潮当中,也就唯有孟繁岐能够准确地把握后续的技术进展了。
在官方的主导之下,如今电车新势力与自动驾驶有合并的趋势。
作为主要推动人之一,孟繁岐不想这些车企对自己号召的领域期待过高,最后显得自己像是在忽悠人。
“孟顾问,我们为何还是要去江省的吉姆西客车制造有限公司?他们的杨董不是说不考虑投融资的事情吗?”张骏和梁辩对孟繁岐的选择感到有些奇怪。
两天走完了在尚海的企业之后,再想要实地考察,那就得去全国各地了。
时间珍贵,如果对方不考虑投融资的话,也就意味着孟繁岐不可能持股。再去考察的话,岂不是无法一举两得,真的给工信部打白工了。
“就是因为他们不需要钱,我才对这样的企业充满好奇。”孟繁岐看了看手里的对应资料,心中冷笑。
什么神仙公司?成立两年多,就能月产三千辆汽车了?
骗鬼呢你!
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